Ako sa dá vyhnúť riziku kolízií vežových žeriavov počas simultánnych operácií?

• Striktne dodržiavajte zásadu „nižšie vnútri/vyššie vonku“ a „nižšie blízko/vyššie ďaleko“. Vežové žeriavy umiestnené bližšie k stredu základovej jamy by si mali udržiavať nižšiu nezávislú výšku, zatiaľ čo obvodové žeriavy by sa mali zdvíhať postupne. Vertikálny výškový rozdiel medzi susednými žeriavmi musí presahovať dĺžku ramena výložníka, aby sa zabezpečilo úplné vertikálne oddelenie.
• Zjednotiť plánovanie kotvenia stožiarov a plánov lezenia; všetky žeriavy by sa mali šplhať synchronizovane, aby sa zabránilo akémukoľvek jednotlivému žeriavu šplhať sa príliš rýchlo a umožniť jeho výložníkovému ramenu kývať sa cez teleso veže susednej jednotky.
• Racionálne definujte prevádzkové polomery, aby ste minimalizovali prekrývajúce sa konštrukčné zóny a zmenšili rozsah priesečníkov ramien výložníka.

• Každý vežový žeriav vybavte otočným koncovým spínačom na fyzické uzamknutie uhla otáčania, čím sa zabráni tomu, aby rameno výložníka vstúpilo do chránenej zóny susedného žeriavu.
• Nastavte obmedzovače pre vozík (vyostrovací mechanizmus), aby ste zabránili preneseniu nákladu do nebezpečnej zóny križovatky.
• Nainštalujte inteligentný protikolízny monitorovací systém pre skupinu žeriavov; radarová technológia sleduje polohy ramena výložníka v reálnom čase-, pričom automaticky spomaľuje pohyb v blízkosti hraníc nebezpečenstva a znižuje výkon na zastavenie operácií, ak sa dosiahne kritický prah priblíženia.

Implementujte rozvrhnuté plány zdvíhania na oddelenie prevádzkových časov viacerých žeriavov v zónach križovatiek, čím sa zabráni súčasným konkurenčným operáciám.
Ku každému žeriavu priraďte špecializovaného signalistu a použite jednotný rádiový kanál; otáčanie naslepo je prísne zakázané.
Obmedzte prevádzkový dosah počas silného vetra, hustej hmly alebo období slabej nočnej viditeľnosti a v prípade potreby prerušte zdvíhanie v zónach križovatiek.

Pri zdvíhaní výstuže alebo dlhých materiálov kontrolujte dĺžku zdvíhacích popruhov, aby ste predišli nadmernému bočnému kývaniu, ktoré by mohlo spôsobiť náraz bremena do spojovacích tyčí alebo oporných- výložníkov susedných žeriavov.
Zdvíhajte ťažké bremená čo najbližšie k stožiaru veže, aby ste minimalizovali amplitúdu oscilácií na špičke výložníka.

Vykonávajte každodenné kontroly, aby ste zaistili odozvu a účinnosť koncových spínačov a protikolíznych{0}systémov. Prísne zakážte porušenia, ako je ručné obchádzanie koncových spínačov alebo neoprávnené odstraňovanie bezpečnostných zariadení, čím sa zabezpečí, že všetky bezpečnostné systémy zostanú vždy plne funkčné.

Protikolízne opatrenia pre viaceré vežové žeriavy sa nemôžu spoliehať iba na ochranu-zariadenia; vyžadujú si prísny dohľad vo všetkých fázach-od počiatočného rozloženia stránky a vertikálneho usporiadania výšky až po elektronické blokovanie a-koordináciu na mieste. Efektívnym usporiadaním výšok, uzamknutím prevádzkových uhlov a prísnym riadením personálu možno eliminovať riziko kolízií medzi vežovými žeriavmi pri zdroji, čím sa zabezpečí nepretržitá a stabilná prevádzka celej flotily.