Princíp zdvíhacieho mechanizmu: Hydraulický olej natlakovaný lopatkovým čerpadlom prechádza olejovým filtrom, elektromagnetickým smerovým ventilom-odolným proti výbuchu, škrtiacim ventilom, hydraulickým spätným ventilom a vyvažovacím ventilom predtým, než vstúpi do spodného konca hydraulického valca. To spôsobí, že sa piest vo valci pohybuje nahor, čím sa dvíha bremeno. Olej vracajúci sa z horného konca valca prúdi späť do olejovej nádrže cez elektromagnetický smerový ventil odolný voči výbuchu. Menovitý tlak sa nastavuje poistným ventilom a tlak sa sleduje pomocou manometra.
Keď sa piest vo valci pohybuje smerom nadol (tj zaťaženie klesá), hydraulický olej vstupuje do horného konca valca cez elektromagnetický smerový ventil odolný voči výbuchu. Olej vracajúci sa zo spodného konca prúdi späť do olejovej nádrže cez vyvažovací ventil, hydraulický spätný ventil, škrtiaci ventil a elektromagnetický smerový ventil odolný proti výbuchu. Na zabezpečenie hladkého klesania a spoľahlivého brzdenia je na spätnom olejovom potrubí nainštalovaný vyvažovací ventil, ktorý vyrovnáva okruh a udržiava tlak, čím sa zabezpečí, že rýchlosť zostupu nebude ovplyvnená nákladom. Prietok sa nastavuje škrtiacim ventilom na ovládanie rýchlosti zdvíhania.
Na zaistenie spoľahlivého brzdenia a zabránenie nehodám je pridaný hydraulický spätný ventil (hydraulický zámok), ktorý zaisťuje bezpečné samouzamknutie-v prípade náhodného pretrhnutia hydraulického vedenia. Na rozlíšenie medzi preťažením a poruchou zariadenia je nainštalovaný zvukový alarm preťaženia. Elektronický riadiaci systém môže ovládať rotáciu motora pomocou tlačidiel odolných voči výbuchu, čím spôsobí, že elektromagnetický reverzný ventil odolný voči výbuchu- prepne smer, aby sa zachovalo zdvíhanie alebo spúšťanie nákladu. Časové oneskorenie je možné nastaviť pomocou programu „LOGO“, aby sa predišlo častým štartom motora, ktoré by mohli spôsobiť nepružné zdvíhanie alebo zasekávanie, čím sa predlžuje životnosť.
